这回却一声不吭，哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿！
也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世，试图拉动利好。
结果被车评人们立刻打脸。
毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。
根据各种路试谍照、产品申报、之前吹风的消息，确认里想准备发布的不就是款高端六座MPV吗？
和龙猫的设定高度重叠，从功能到定位都几乎类似。
所以这新款上市可就不见得利好咯。
又狠狠的拉拽股价下跌。
与此对应的，当然是长江汽车默默涨停板。
最近三个月的表现，让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。
自然也让老常在所有股东、包括企业高层面前有了底气。
资本市场对他的支持，那就是最大。
当然随之而来肯定就是这种立储的确定性越来越紧迫。
毕竟在拿下全国销售第一之后迅速走颓，都是因为老常想退居二线享受生活，让接班人问题迅速爆发导致的。
现在成了四面八方关注长江汽车的核心重点，有传说熊主播就是他的乘龙快婿。
如果这个消息落定，长江汽车的未来简直如虎添翼。
因为就在第二天，唞音官方就大张旗鼓的推出了“主播创业计划”！
几乎跟熊主播的言论核心一模一样！
鼓励倡导网红主播们把才艺主播、短视频创作等等和带货分开，专注于经营自己的网红博主身份，然后再固定有价值的带货。
官方规则也在做调整，对同一场直播里面出现两种或者两种以上不同品类、不同品牌的带货直播间进行限流，最大限度的保证直播博主能专注于直播本身，尊重网友，尊重消费者，也尊重市场。
维信视频直播规则也有相应改变，杜绝多产品多门类的直播带货专场，甚至对切片视频都作为非原创作品进行限制……
更加严格苛刻。
某宝直播频道本来就是多种产品多门类主播带货的发源地，隔了48小时左右，才跟进推出类似条款。
感觉这是个非常清晰的行业改变。
被人诟病的口红哥他们那几个超级主播带货，出问题恰恰就是在设置高昂的坑位费之后，一晚上能飞快的卖好多种产品。
以前还能勉强把把关的筛选，在疯狂涌来的资本包围中开始目不暇接，卖的什么货都懒得去关注，反正用话术堆呗。
也就在汽车直播中获利最大的拼夕夕没咋发布相关规则变动。
但接下来加大了宣传自己的无条件退款、不退货尽退款等各种噱头。
进一步夯实拼夕夕这个购物平台更偏向于消费者话语权重的印象。
其实都是拿小卖家，特别是质次价高的那些易投诉卖家当祭品。
然后狂接一大堆汽车品牌直播大单！
好多顶流主播都在进入汽车直播带货的赛道。
各家车企更是不开启点直播间销售，简直跟不上当前的潮流。
虽然其中大多数还是那种妖娆美女在4S店的样车前面搔首弄姿做介绍，但起码是把整个气氛燥起来了。
这种风起云涌的场面，居然都是因为熊主播的搅动。
而且是在那最后十来分钟，被戴安妮诟病不已的一系列“废话”中带来。
戴老板从十九岁开始执掌亿元企业，固然是淬炼出了驭下能力和市场敏锐度，形成了她特有的认知。
但也恰恰堵住了她在宏观层面的眼光拓展。
坐在山脊上的秭小伟，每天都眺望云雾缭绕的山脉和对面郁郁葱葱的山林、小区、街道，人间万象和大自然的运转流畅。
心境自然不同：“这就是商业资本、民营企业的最大优势，一旦发现什么新动向，对市场的反馈调整，绝对吊打国企，几乎所有国字号的互联网企业都打不过这些互联网巨头，车企也有很大的可能。”
戴安妮撒泼：“可你付出这么多，不是帮他们做嫁衣吗，借了你的思路去调整他们的策略，然后反过来还限制我们的流量！婷宝宝的流量已经下滑了四分之一！”
她对这种趋势还是很敏锐，之前对图文电商的感觉不妥，才会押宝拉秭小伟做直播电商。
这边不慌不忙：“婷宝宝本来也到了瓶颈，哪怕PK的美女不断在变，带来新意，可她自己没法再推陈出新，所以能保持就不错了，至于流量下滑导致我们在唞音这个流量主渠道被拿捏，那就提前铺垫和其他渠道的关系咯，不管我们卖什么，一旦树大必然招风，这不就恰恰该凸显你的能力了吗，黄金三角呢。”
戴安妮没准儿就是故意的：“我不管！这局面搞得我觉都睡不着……走，陪我去车上眯会儿……”
她还食髓知味了。