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五六中文网 > 空港喵影 > 第253章 空中惊魂27
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第253章 空中惊魂27

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    ps:本事件改编自真人真事,全美航空1493号班机。

    苏小小看着这个如花般的男人消失在远方,心中叹气,都说嫁鸡随鸡嫁狗随狗,果然如此自己嫁給了一个爱装赑的人,结果就是

    她现在也喜欢装了

    贝海洋这个王八蛋,肯定隐瞒了什么有关两只猫咪的秘密否则不可能这样屡次三番的有人来逮猫

    拿出手机, 随手发了个信息,“他瘸了”

    中棟某国,地拜国际机场。

    这里是中东最繁忙的机场之一,也是最豪华的机场之一;在这里,钱仿佛不是钱,最顶尖的设计, 最昂贵的材料, 最尖端的设施,当然, 还有最昂贵的飞行员。

    文明碰撞中,化石燃料将注定退出历史舞台,但在这之前,中棟各国在化石燃料上已经成功赚得了他们的第一桶金,开始向其它方向托展,地拜就是其中转型最成功的

    这里有世界最大的投资集团,最好的银行,最完善的城市系统,经过几百年的发展,已经慢慢脱离了沙漠城市的痕迹, 成为中棟最璀璨的一颗明珠。

    阿齐兹是一名塔台调度员, 他干这一行已经超过了十年, 在这里也算是一个受人尊敬的职业,待遇优厚, 生活幸福。

    老天爷对中棟这块土地是很慷慨的,仗着土地下的石油资源,这里的大部分国家都发展得不错, 当然, 除了频繁的战乱外。

    但这和地拜无关,这里是中棟少有的净土,战争距离这里很远,人们歌舞升平,尽情享受盛世的繁华。

    阿齐兹最近有点烦,因为家里的三个老婆这些事不好说,他也懒得想;在这里,三个老婆可不算多,只要你养得起。

    他今天值中班,下午16点到晚上零点,现在已经过去了一多半的时间,但机场仍然繁忙,天上等着降落的,地上等着起飞的,就全靠他们四个塔台调度在指挥。

    对飞行员来说,降落在地拜机场可能是个挑战,机场领空经常性的交通繁忙,尤其是在傍晚时,点到24点之间, 来自世界各地的飞机从不同地方起飞, 经过漫长飞行,就在这个时间段形成了拥挤。

    平均40秒就有一架飞机进场或离场,四条跑道供起飞将落,滑行道和跑道在数十个地方交会,机场有如走走停停的迷宫,飞行员必须遵守塔台地面航管的指示前进,否则就会出乱子。

    塔台位于离地12层楼上,塔台航管员可以鸟瞰机场来来去去的交通状况,今晚很忙,飞机很多,算是典型的一天。

    机场几十公里远的云层下,全岛空临时班机dj1493正准备进入下降程序;机长贝海洋,副机长伊藤。

    伊藤仍然担任他的副手是自己要求的,其实以他的资历已经可以胜任岛内航班机长的任务,他和贝海洋都就差不多大,甚至还要大几个月,年龄就不是问题。

    但他想飞遍世界各地,不想飞某一个单一航班,这样的话除了給贝海洋当下手就没有别的可能;他也愿意跟贝海洋干,因为能学到很多东西,而且贝海洋这个人没架子,敢放手,这是副机长最看重的。

    就这两月下来,世界几大洲中除了南北极都飞遍了,让他大开眼界的同时,不禁为自己正确的选择而自豪有了这番经历,未来飞国际航班不在话下

    因为是来过几次的机场,以贝海洋一贯放手的特点,由他负责进场通信,伊藤负责驾驶,这是惯常的分工,在这方面贝海洋从不抓着飞机的控制权不放。

    近进管制,“确认全岛空dj1493将在24左目视进场”

    贝海洋,“24左目视进场,全岛空1493”

    当他们靠近地拜机场时,进近航管要求他们加速下降,以避开迎面而来的起飞航班

    “好的,我们将加速降至4千呎,岛航1493。”

    贝海洋,“看见左面的跑道了么”

    伊藤回答,“看到了”

    降落前两名飞行员必须就降落跑道达成目视一致,哪怕现在的飞机盲降一点问题都没有,这仍然是个必须要走的程序

    贝海洋,“我们到4千呎了,全岛空1493”

    近进管制,“全岛空1493,请联系地拜塔台1339,谢谢协助,晚安。”

    “晚安。”

    贝海洋,“你准备好了么我要联系塔台了。”

    伊藤,“好的,准备就绪。”

    当天的塔台控制员有六名,一名主管,一名许可颁发航管员,四名地面航管员;

    许可颁发航管员航管的职责,主要是把电脑做的飞行航线和飞行计划发給飞行员,然后电脑会印出航管条,上面有呼叫代号,飞机种类,飞行航线许可发給飞行员,航管条交給下面的航管员,由他们互相配合完成飞机的降落。

    许可颁发航管员与四名航管员分享飞航资料,两名地面管制航管员负责在登机门与跑道间移动的飞机;两名区域管制员负责起飞与降落的飞机,阿齐兹就是其中一个。

    今晚区域管制员阿齐兹负责监督地拜机场两条北方跑道,即24左和24右。他会用航管条追踪离场进场航班。

    今天注定是个忙碌的夜晚,忙的不可开交。一连串的命令从他口中传出,然后整个北方两条跑道的飞机都会按照他的指示移动,或起飞,或降落,或待机,或滑行。

    “全米航空23滑行至24右跑道就位等候。”

    “滑行24右等候,全米航空23”

    “246,你还在47等待”

    “是的,我在47等待。”

    “好的,下一个该轮到你了。”

    “斯普林569,滑行至24左跑道等候。”

    “收到,等候。”

    斯普林569是一架豪华私人小客机,在中棟,这样的私人飞机比比皆是,富豪们不愿意和人挤飞机,宁可独来独往,也給航管员带来了很多额外的负担。

    就像现在,飞机上有一位尊贵的乘客,坐拥数千亿的海湾主权基金总裁,太空联合体的创始人,阿卜杜拉先生就和他的几位客人一起坐在飞机上等待起飞。

    阿卜杜拉耸耸肩,“地拜的夜晚总是这么繁忙”

    一位客人拍着马屁,“总有一天会更繁忙,不是飞往世界各地,而是飞向太空”
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