自从年埃里希雷德尔晋升德国海军总司令之后，便一直为了海军的扩建而奔走。
因为凡尔赛合约的限制，导致德国海军的扩建困难重重。
191月11日，第一次世界大战正式结束，德国也正式输掉了这场战争。
为了防止德国重新崛起并威胁到自身的利益，一战战胜方的协约国在对德凡尔赛条约中对德国施尽了压榨手段。
尤其是考虑到一战中德国通过“无限制潜艇战”让自己损失惨重之后，和约中对德国海军未来的发展，制定了很多限制条例。
比如说，凡尔赛条约规定，德国海军只能拥有6艘10000吨级战列舰，6艘巡洋舰，12艘驱逐舰以及12艘鱼雷快艇。
这种海上力量和英美这种海上强国相比，简直不值一提。
再加上1919年德国海军的公海舰队在斯卡帕湾集体自沉。
昔日的海上霸主国德国，瞬间家徒四壁，海上力量可以忽略不计。
虽然战后德国按照合约要求，重新打造了一些舰艇，比如说5艘k级轻巡洋舰。
但这显然不够的，加之吨位会被卡死在10000吨以下，所以德国海军只能选择另辟蹊径，最终打造一个新的舰种装甲舰。
定位为“战斗力强过巡洋舰、航行速度快过战列舰”，能够被理解为介于巡洋舰和战列舰之间，类似于战巡舰的定位。
不过，装甲舰这种设计思路虽说和原来的战列巡洋舰设计思路有些相似，但战列巡洋舰仍是为海军炮战的主力舰而设计，但装甲舰则是为了破袭战而设计。
过去几年，雷德尔为了筹集经费建造海军四处奔走。
在他的努力下尽管德国海军经济非常拮据，不过还是成功的制造出了一些装甲舰。
首艘装甲舰为“德国”号，装备6门11英寸大口径舰炮，航速能够达到不错的28节。
此后还陆续打造了“舍尔海军上将”号以及“施佩伯爵”号。
这些德国的装甲舰被其他国家称之为“袖珍战列舰”，毕竟吨位的硬伤摆在那里。
雷德尔当然想建造一些更大的战列舰，不过彼时的德国，不说家徒四壁也是两袖清风。
政府拨款给军队的大头都给陆军去了，无论是在西克特时代还是在斯特拉瑟主持的时期都是如此。
仅有的一点资金分到海军头上，能付清人员的工资就不错了，就别想着扩军了。
好在时来运转，1929年，斯特拉瑟开始担任魏玛共和国总理，并着手撕毁凡尔赛条约。
在只是陆军迅速扩充的同时，斯特拉瑟也没有忘了海军，毕竟在他的计划里登陆英国也是重要的一环，而海军在登陆计划中便是非常关键的部分。
不过让雷德尔不满的是，斯特拉瑟要求海军将大部分的资金投入到潜艇建设当中去，这跟他建造水面舰队的计划截然相反。
对于这个问题，雷德尔之前跟斯特拉瑟在电话里谈过很多次，不过双方都没能说服对方。
在激烈的争吵过后，双方不得不达成了妥协，雷德尔可以继续他的水面舰艇制造计划，至于潜艇部队的组织工作，则由他的手下邓尼茨负责。
在这个问题上，斯特拉瑟耍了个心眼，他要求雷德尔先制定出德国海军水面舰艇的完整的扩军计划，然后才能开始水面舰艇的建造。
在雷德尔制定计划的同时，潜艇部队则已早已开工。
不过为了照顾海军内部支持大炮巨舰理论军官的情绪，海军还是装模作样的对原有的装甲舰进行了升级。
随后德国海军将原定的装甲舰正式改进为战列巡洋舰虽然之前就已经和战巡没多大区别了，即“沙恩霍斯特”号“格奈森瑙”号。
这两艘战列巡洋舰都装配了9门11英寸主炮皆为3联装，前2后1，取代了原先的6门主炮2x3设计，进一步提升火力输出能力。
不过，这些可满足不了雷德尔。
看到自己曾经的部下邓尼茨负责的潜艇部队已经下水了近百架u艇之后，雷德尔也是心痒难耐。
于是他迅速制定了德国水面舰艇的扩军计划，他将其称之为z计划。
在这个计划中，德国海军未来主要扩充的舰队如下所示：
航空母舰4艘；
h级战列舰6艘分别是h39、h40、h41、h42、h43和h44，其中h44满载吨位1415万吨，至今人类都还未造出如此庞大的战列舰；
o级战巡舰3艘分别是o ship、p ship和q ship，但是都止步于安放龙骨阶段；
p级远洋装甲舰12艘；
“希佩尔海军上将”级重巡洋舰2艘；
级轻巡逻舰4艘；
改良型级轻巡洋舰2艘；
“远洋侦察”级大型驱逐舰6艘。
这份计划很快便放到了斯特拉瑟的办公桌上。
尽管心里有了准备，不过看到雷德尔如此大的胃口，斯特拉瑟也是有些咋舌。
如果德国海军真的能够建成这样一支部队，那么就算是遇上英国皇家海军也一点不怕。
可惜的是，以德国的资源肯定是不可能完成如此规模庞大的计划的。
斯特拉瑟在心里已经给这个计划判了死刑。
目前世界上能够完成这个计划的有且仅有两个国家，而德国显然不在此列。
不过为了照顾这位海军总司令的情绪，斯特拉瑟还是选择亲自见面跟他谈谈。
有些时候让自己的部下心服比口服要更重要。
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