汽车行业朱慈烺确实没有想过这个时候搞，实际上按照历史进程来讲，蒸汽机普及的时候蒸汽车辆就应该被发明出来。
不过蒸汽机热效率低，运行的过程中要装煤照顾蒸汽机，还要控制方向，往往需要数人才能完成。
不论是从经济性还是适用性来说，蒸汽机都不如内燃机机车来的实用。
大明蒸汽机使用只有五年的历史，虽然有朱慈烺开挂起点较高，但也没有突飞猛进到完全成熟。
朱慈烺估计大明的蒸汽机也就达到后世十九世纪四年年代的水平，虽然朱慈烺把蒸汽机技术勉强推进了两百年提前到来。
但作为一个综合工业门类，蒸汽机的实际应用，推进的工业爆发式增长导致物资的极大丰富，最后促进工业生产研究，培养大量人才这些事情。
大明都还没有享受到，所以大明并不能再跨越过蒸汽机阶段直接进行内燃机革命。
最简单的原因就是加工精度问题，不只是发动机加工精度，而是各行各业的加工精度都需要上一个台阶。
还有材料，橡胶轮台才刚刚出现，大明还没有普及橡胶种植，这些都需要时间的积累。
就像朱慈烺无法绕过蒸汽机革命直接进行电气化革命一样，且不说火力发电站依旧是蒸汽轮机驱动，单单是发电机电动机和电线需要的铜线都能把大明搞破产。
不说其他，大明现在只是铺设一个电报线路，每年消耗的铜都得让铸币厂减产铜币才能维持供应。
朱慈烺不想研究，未必就没有人想得到，看着蒸汽火车头，自然能想到这种车在马路上为啥不能跑怎么才能在马路上跑
现在朱慈烺脸黑的是这么有意义的研究，皇家科学院竟然给停了，不研究这，那他们想研究啥皇家科学院到底在研究上
朱慈烺想了想：“既然你们工业部有兴趣，可以专门成立一个实验室搞，我也会让皇家科学院再次开始这方面的研究，至于王新甲愿意在哪研究，那就看他自己的选择了。”
朱慈烺最终还是没有吃独食，汽车制造业太大了，朱慈烺自己一个人也吃不完。
再说整个产业上下游需要多少工厂企业的支持，就算皇明商号想要造车，一样离不开民营企业的零件供应。
而能协调各民营工厂零件生产，科技创新的，只有工业部才是最合适的。
这也是大明新的科研途径，现在大明专业技术人员已经不少，每年各学校的毕业生这些企业也抢了不少，是时候让他们承担一些科研任务了。
让他们盲目的自己搞没有目标方向不容易出成果，如果有工业部牵头，协调上下游企业一起搞，这未尝不是一种新的思路。
现在皇明商号发展已经不在是求全的时期了，抓大放小，抓重点放一般，抓军工放民生，这些都是以后的战略方向。
王明芳见皇上都说了皇家实验室也要搞，他心里也就踏实了，皇上不只是嘴上说说可以搞，还实际行动，那就代表着这个真的可以搞。
王明芳高兴的告退，朱慈烺看了一眼他离去的方向：“贵喜，把皇家科学院的研究进度汇报和科研方向报告拿过来。”
贵喜到旁边屋不一会就翻了出来：“陛下，这是上个月皇家科学院的报告。”
朱慈烺翻开，第一眼看到的就是蒸汽研究院，蒸汽机研究目前是大明最前沿，最重要，最挣钱的一个研究院。
整个研究院分为，八个研究室，分别是创新研究室、机械稳定性研究室、机械功率研究室、热效率研究室、大型化研究室、小型化研究室、海军研究室、火车研究室。
创新研究室就是用来更新换代的，朱慈烺最喜欢的消息就是蒸汽机跟新换代，大明的蒸汽机现在正在使用的是第三代，第四代正在研究阶段。
而这个创新研究室就是用来对这个目标进行研究的。
机械稳定性研究室，主要就是为了让蒸汽机稳定的工作，很多机器对于稳定性要求比较高，例如机床厂，快慢一丝都会导致零件误差毫米以上的尺寸。
而稳定运行的机器更不容易出故障，对齿轮的损害也最少，所以这个研究方向很重要。
功率研究室就是提高功率了，如何让蒸汽机变得更有劲，这个不用说就知道有多重要。
热效率研究室也是一样，烧最少的煤做最多的功，省钱省空间。
大型化的意义也很重要，例如大型蒸汽机带动大型冲压机是下一代工业的方向之一，冲压机往往代表这一个国家工业的工业效率。
就像后世很多武器的零件都是冲压成型的，多使用冲压件，意味着生产成本底，易维修更换等等。
小型化也是一样，如果说小型化成功，蒸汽车就是其最好的应用场景。
海军研究室是专门为海军帝国号设立的研究室，因为帝国号庞大的吨位，和其一步到位的要求，使得这个研究室一直进行缓慢。
虽然皇明造船厂也成立了专门的研究室，不过皇家科学院还是保留了这个船用蒸汽机研究院，因为皇明商号已经有订单可以养活了。
火车研究室更不用说了，目前蒸汽机最重要的应用之一。
八个研究室技术共享，但是又各自有自己的研究方向，除了八大研究室之外，蒸汽机应用还有其他方面的小研究室。
按照朱慈烺的要求，这些人大胆设想，成立了不少稀奇古怪的研究室，企图把各种行业都实现机器动力化。
朱慈烺翻了好几页终于发现一个不切实际的，这些人竟然企图把蒸汽机搬上热气球，然后造出能控制运动方向的飞艇。
朱慈烺直接在上面批示有钱研究这种不靠谱的东西，竟然没有钱研究蒸汽压路机蒸汽车辆可以研究。
有这一句话就够了，后面那些人就知道怎么搞了，再往后翻朱慈烺特意看了一下内燃机的进度，目前内燃机的技术验证机已经做出来了，虽然效率不高，确证明了这个想法是可行的。